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Formula Students Germany – Raccords emtechnik intégrés dans des voitures de course Formule

<p class="ql-align-justify">La compétition Formula Student est l’occasion pour différentes équipes d’étudiantes et d’étudiants du monde entier de se mesurer les unes aux autres ; ces équipes doivent alors, à partir d’un ordre de construction, construire et fabriquer un prototype à une place d’un véhicule Formule. Lors de la compétition, un jury évalue le développement technique du véhicule, le plan commercial correspondant ainsi que le concept de commercialisation pour une fabrication en petite série du véhicule que les équipes ont développé. L’équipe avec le meilleur paquet global, c’est-à-dire comprenant la construction, la performance de course, la planification financière ainsi que la meilleure stratégie de commercialisation, remporte la victoire générale. En participant à cette compétition, les connaissances théoriques acquises pendant les études sont mariées aux premières expériences pratiques en gestion de produit et de projet ainsi qu’en gestion stratégique. Entre-temps les équipes peuvent participer à douze compétitions dans le secteur "Compétition Formula Student", et dès lors aussi dans les secteurs "Formula Student Electric" (FDE) ainsi que "Formula Student Driverless" (FSD).</p><p class="ql-align-justify"> Depuis déjà plusieurs années, <strong>em</strong>technik sponsorise l’association TU Darmstadt Racing Team e.V. (DART). Il s’agit là d’une fusion entre une association caritative et un groupe d’étudiants de l’université technique Darmstadt s’engageant dans la promotion des sciences, de la recherche et de la formation dans le secteur de la construction automobile. L’association est soutenue par la mise à disposition de produits et la transmission du savoir-faire de nombreux collaborateurs et experts ressortant des entreprises et domaines spécialisés respectifs.</p><p class="ql-align-justify">Au début du projet pour l’an 2019, une rencontre eut lieu entre les étudiants de l’université technique Darmstadt et le directeur technique ainsi que deux apprentis de la société EM-Technik GmbH. Le plan de construction de l’an 2018 fut utilisé comme base et son développement fut poursuivi au cours de la discussion. Étant donné qu’il s’agit d’une voiture de course à commande électrique, l’étanchéité des produits installés dans le circuit de refroidissement est un des points primordiaux. L’équipe prit rapidement la décision d’utiliser les coupleurs <strong>em</strong>technik, lesquels permettent de garantir un remplissage de la voiture, rapidement et sans fuite. Il fut également décidé d’utiliser un tuyau flexible et résistant à la pression pour le refroidissement du moteur. Celui-ci devait également être transparent afin de pouvoir mieux surveiller le processus de remplissage.</p><p class="ql-align-justify">Suite à l’entretien, les produits nécessaires furent fabriqués par <strong>em</strong>technik et mis à disposition de l’équipe Dart Racing pour la réalisation des premiers tests. </p><p class="ql-align-justify">L’équipe Dart Racing est actuellement occupée à construire la voiture pour les secteurs FDE et FSD. La voiture FS n’a malheureusement pas pu être utilisée l’année dernière. L’équipe a donc le droit de réutiliser cette voiture pour les prochaines courses. Dans ce cas, leur travail consiste donc uniquement à l’optimisation et au perfectionnement des détails du prototype. </p><p class="ql-align-justify">Lors de leur visite à l’université technique Darmstadt, l’état actuel du projet fut présenté au directeur technique et aux apprentis de la société EM-Technik GmbH. Le châssis de la voiture électrique est actuellement composé de matériau à fibre de carbone. Le montage final n’a pas encore été réalisé. En parallèle, ils travaillent également sur le système de refroidissement dans lequel les produits <strong>em</strong>technik sont mis en œuvre. Ici les raccords cannelés 3T furent reliés, comme convenu, avec un tuyau silicone et ils furent remplis en eau distillée et puis à nouveau vidés par le biais des coupleurs. Les raccords sont également mis en œuvre dans la batterie du moteur électrique.</p><p class="ql-align-justify">Cette visite fut un événement tout particulier pour les collaborateurs de la société EM-Technik GmbH. Nous souhaitons beaucoup de chance à l’équipe Dart Racing pour les prochaines courses !</p><p><br></p>

La compétition Formula Student est l’occasion pour différentes équipes d’étudiantes et d’étudiants du monde entier de se mesurer les unes aux autres ; ces équipes doivent alors, à partir d’un ordre de construction, construire et fabriquer un prototype à une place d’un véhicule Formule. Lors de la compétition, un jury évalue le développement technique du véhicule, le plan commercial correspondant ainsi que le concept de commercialisation pour une fabrication en petite série du véhicule que les équipes ont développé. L’équipe avec le meilleur paquet global, c’est-à-dire comprenant la construction, la performance de course, la planification financière ainsi que la meilleure stratégie de commercialisation, remporte la victoire générale. En participant à cette compétition, les connaissances théoriques acquises pendant les études sont mariées aux premières expériences pratiques en gestion de produit et de projet ainsi qu’en gestion stratégique. Entre-temps les équipes peuvent participer à douze compétitions dans le secteur "Compétition Formula Student", et dès lors aussi dans les secteurs "Formula Student Electric" (FDE) ainsi que "Formula Student Driverless" (FSD).

 Depuis déjà plusieurs années, emtechnik sponsorise l’association TU Darmstadt Racing Team e.V. (DART). Il s’agit là d’une fusion entre une association caritative et un groupe d’étudiants de l’université technique Darmstadt s’engageant dans la promotion des sciences, de la recherche et de la formation dans le secteur de la construction automobile. L’association est soutenue par la mise à disposition de produits et la transmission du savoir-faire de nombreux collaborateurs et experts ressortant des entreprises et domaines spécialisés respectifs.

Au début du projet pour l’an 2019, une rencontre eut lieu entre les étudiants de l’université technique Darmstadt et le directeur technique ainsi que deux apprentis de la société EM-Technik GmbH. Le plan de construction de l’an 2018 fut utilisé comme base et son développement fut poursuivi au cours de la discussion. Étant donné qu’il s’agit d’une voiture de course à commande électrique, l’étanchéité des produits installés dans le circuit de refroidissement est un des points primordiaux. L’équipe prit rapidement la décision d’utiliser les coupleurs emtechnik, lesquels permettent de garantir un remplissage de la voiture, rapidement et sans fuite. Il fut également décidé d’utiliser un tuyau flexible et résistant à la pression pour le refroidissement du moteur. Celui-ci devait également être transparent afin de pouvoir mieux surveiller le processus de remplissage.

Suite à l’entretien, les produits nécessaires furent fabriqués par emtechnik et mis à disposition de l’équipe Dart Racing pour la réalisation des premiers tests.

L’équipe Dart Racing est actuellement occupée à construire la voiture pour les secteurs FDE et FSD. La voiture FS n’a malheureusement pas pu être utilisée l’année dernière. L’équipe a donc le droit de réutiliser cette voiture pour les prochaines courses. Dans ce cas, leur travail consiste donc uniquement à l’optimisation et au perfectionnement des détails du prototype.

Lors de leur visite à l’université technique Darmstadt, l’état actuel du projet fut présenté au directeur technique et aux apprentis de la société EM-Technik GmbH. Le châssis de la voiture électrique est actuellement composé de matériau à fibre de carbone. Le montage final n’a pas encore été réalisé. En parallèle, ils travaillent également sur le système de refroidissement dans lequel les produits emtechnik sont mis en œuvre. Ici les raccords cannelés 3T furent reliés, comme convenu, avec un tuyau silicone et ils furent remplis en eau distillée et puis à nouveau vidés par le biais des coupleurs. Les raccords sont également mis en œuvre dans la batterie du moteur électrique.

Cette visite fut un événement tout particulier pour les collaborateurs de la société EM-Technik GmbH. Nous souhaitons beaucoup de chance à l’équipe Dart Racing pour les prochaines courses !


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