Formula Students Germany - emtechnikのフィッティングがフォーミュラ・レーシングカーに搭載される

フォーミュラ・ステューデントでは、世界各国の学生チームが、デザイン・ブリーフに基づいてフォーミュラ・ビークルのシングルシーター・プロトタイプを設計・製作して競います。コンテストでは、車両の技術開発、それに伴うビジネスプラン、開発した車両を少量生産するための適切なマーケティングコンセプトが、審査員によって評価されます。総合優勝は、デザイン、レース性能、資金計画、マーケティング戦略など、総合的に最も優れたパッケージを持つチームに贈られます。参加することで、コースの理論と、製品やプロジェクトの管理および戦略的管理の最初の実践的な経験を組み合わせることができます。また、「フォーミュラ・ステューデント・コンペティション」に加え、新たに「フォーミュラ・ステューデント・エレクトリック」（FDE）と「フォーミュラ・ステューデント・ドライバーレス」（FSD）の2つの分野で12の大会に参加することができます。

emtechnikは、長年にわたりダルムシュタット工科大学レーシングチームe.V.のスポンサーを務めています。(DART)と呼ばれています。これは、車両構造の分野における科学、研究、教育の促進を目的としたダルムシュタット工科大学の大学グループと非営利団体が合併したものです。この協会は、製品の提供と、それぞれの分野や企業に所属する多くの社員や専門家のノウハウの共有によって支えられています。

2019年のプロジェクト開始にあたり、ダルムシュタット工科大学の学生は、技術責任者のほか、EM-Technik GmbHの2人の研修生と会いました。2018年からのデザインプランをベースに、さらに議論を深めていきました。電動のレーシングカーですから、冷却回路に取り付けられた製品の気密性に注目しています。チームはすぐに、迅速かつタイトな充填を保証できるemtechnikのクイックリリースカップリングの使用を決定しました。また、エンジンの冷却には、柔軟で耐圧性のあるホースを使用することになっていた。また、充填プロセスをよりよくモニターできるように、透明性を持たせる必要があります。

議論の後、必要な製品がemtechnikによって製造され、Dart Racing Teamの最初のテストに提供されました。

現在、Dart Racing Teamは、FDEとFSDのマシンのデザインを進めています。昨年は残念ながらFSカーを使用することができませんでした。そのため、チームはこのマシンを次のレースで使用する可能性があります。ここでは、試作品の最適化と細部の改良にのみ取り組んでいる。

ダルムシュタット工科大学を訪問した際、EM-Technik GmbHのテクニカルディレクターと研修生にプロジェクトの現状を説明しました。現在、電気自動車のシャーシには、カーボンファイバー素材が使われています。最終的な組み立てはまだ未定です。同時に、emtechnik製品が使用されている冷却システムにも取り組んでいます。ここでは、前述のように3Tグロメットをシリコンホースに接続し、クイックリリースカップリングを介して蒸留水を充填し、再び空にしました。この腺は、電気モーターのバッテリーにも使われている。

今回の訪問は、EM-Technik GmbHの社員にとっても特別な経験となりました。ダートレーシングチームの今後の活躍を期待しています。